En rapport på fredag sa at en ny daglig rekord på 78 post-USA-Iran-krigstransitter ble registrert gjennom Hormuzstredet, noe som representerer en utvinning på rundt 57 % av daglige volumer før krigen.
En rapport fra S&P Global sa at oppgangen i transittaktiviteten kom etter at Oman og Den internasjonale sjøfartsorganisasjonen (IMO) annonserte en ny sikker korridor for transittvirksomhet nær Omanikysten.
Mer enn 40 % av dagens transitter – 33 skip – brukte denne ruten og 25 av dem dro til utlandet, mens andre skip fortsatte å seile for nær Irans territorialfarvann og åtte skip ble oppdaget som opererer i mørket mens de passerte.
«Mens de fleste utgående fartøyer har sittet fast inne i Gulfen siden starten av fiendtlighetene, involverte en liten del av disse bevegelsene fartøyer som nylig har kommet inn og nå har avgang – noe som peker på tidlige tegn på normalisering og en gradvis reetablering av mønstre for navigasjonsfrihet,» la rapporten til.
Det totale antallet skip omfatter 22 olje- og kjemikalietankere, 21 bulkskip, 12 lasteskip, 7 containerskip, 4 LPG-skip og 2 LNG-skip.
Samlet sett utgjorde innenlands seilinger 37 % av trafikken, med 41 % av disse fartøyene knyttet til Iran.
I tillegg var 10 råoljetankere i transitt 24. juni, inkludert fem VLCC-er og tre Suezmax-fartøyer som flyttet utenlands og to VLCC-er på vei inn i Gulfen.
Bare ett skip – VLCC AMAK – ble sanksjonert av USA, knyttet til Iran.
Videre beveger det seg 12 produktførende fartøyer gjennom sundet, fordelt likt på inn- og utreiser. Rapporten sa at bare ett asfalttankskip – VIRAJ – var knyttet til Iran.
Globale råoljepriser falt kraftig på fredag og var på vei til å rapportere en bratt ukentlig nedgang ettersom bekymringene for tilbudet i Hormuzstredet avtok, og veier opp for fornyede geopolitiske spenninger etter et angrep på et lasteskip nær Oman. Prisen på den internasjonale referanseindeksen Brent-råolje falt $1,51 eller 2% til $73,75/fat.
I mellomtiden falt US West Texas Intermediate (WTI) råolje med 1,50 USD eller omtrent 2 % til 70,42 USD/fat.
Denne historien er hentet fra den syndikerte feeden til tredjepartsbyråer. Mid-day aksepterer ikke noe ansvar eller ansvar for påliteligheten, påliteligheten, påliteligheten og dataene til teksten. Mid-day/mid-day.com-ledelsen forbeholder seg retten til å endre, fjerne eller slette (uten varsel) innhold etter eget skjønn uansett årsak.