Por Malek Fouda &Jean-Philippe LIABOT
Publicado em •Atualizado
Os trens paravam nas estações e os viajantes se viam em longas filas nos balcões de informações, tentando descobrir como chegar ao destino.
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O principal operador ferroviário nacional, a ferrovia alemãrelatou pouco antes da 1h, horário local – quase duas horas e meia após o primeiro relato da interrupção – que o problema havia sido resolvido e o tráfego estava retornando “passo a passo”.
A empresa reportou um problema de âmbito nacional que afeta o sistema de comunicações digitais GSM-R, utilizado para comunicações internas na rede ferroviária.
Ela então indicou que a causa havia sido identificada, sem especificar qual.
De acordo com a mídia alemã Bild, que cita a CEO da Deutsche Bahn, Evelyn Palla, “ conseguimos estabilizar a situação graças a um sistema de emergência «.
Durante a interrupção, a operadora ferroviária disse que estava distribuindo vouchers de táxi e hotel aos passageiros e, sempre que possível, disponibilizando trens nas estações para os viajantes esperarem, enquanto pedia desculpas pela situação.
Os viajantes tiveram que improvisar planos alternativos ou meios de transporte alternativos, e muitos passageiros internacionais relataram ter visto rostos desanimados ao chegarem às principais estações, como a Estação Central da capital.
“ O controlador foi muito simpático, mas simplesmente nos disse: “não sabemos«, diz Reyna Ghoshal, uma viajante de Atlanta, Geórgia. » Reservamos um ônibus por 8 horas por precaução, mas no geral não sabemos o que está acontecendo. »
Nos últimos anos, as reclamações sobre atrasos e interrupções de comboios na Alemanha aumentaram.
A estatal Deutsche Bahn começou a realizar renovações extensas, mas perturbadoras, nas suas linhas principais, após anos de subinvestimento, a fim de melhorar o seu desempenho.
No passado, a rede ferroviária alemã raramente interrompia total ou amplamente o tráfego ferroviário, e isso geralmente se devia a tempestades e não a razões técnicas.
GSM-R, um acrônimo para Sistema Global para Comunicações Móveis – Ferrovias, fornece serviços de voz e dados necessários para operações ferroviárias, incluindo comunicações entre maquinistas e centros de controle.
De acordo com a Agência Ferroviária da União Europeia, tem sido implantado em toda a Europa desde 2000 como um padrão comum para operações ferroviárias.
Fontes adicionais •PA