Canada innrømmer at Khalistan plantet bombe på Air India-flyet Kanishka 182

Alle 329 personer om bord ble drept i ulykken. 268 av dem er kanadiske statsborgere, hvorav de fleste er av indisk opprinnelse. 24 av dem er indiske statsborgere.

Irish Naval Administration-ansatte samler vraket av Kanishka-flyet.

Den britiske statsministeren Mark Carney uttrykte også kondolanser

23. juni 1985 fløy Air India Flight 182 «Kanishka» fra Montreal til New Delhi via London. Omtrent 45 minutter før ankomst til London Heathrow flyplass skjedde en enorm eksplosjon over Atlanterhavet nær kysten av Irland, og flyet styrtet i havet. Alle personer om bord omkom.

Den kanadiske statsministeren Mark Carney beskrev også hendelsen som det dødeligste terrorangrepet i landets historie. Han sa: «For 41 år siden tok bombingen av Air India Flight 182 livet til 329 uskyldige mennesker, inkludert 268 kanadiere. Dette er fortsatt det verste terrorangrepet i kanadisk historie. Canada er imot alle former for voldelig terrorisme.»

Etterforskningen avdekket at eksplosivene var gjemt i en koffert og oppbevart i innsjekket bagasje på flyet. Passasjeren som sjekket kofferten var ikke med på flyet.

Kanadiske etterforskningsbyråer konkluderte med at angrepet var et svar på Operasjon Blue Star i 1984. Under Operasjon Blue Star satte den indiske hæren i gang et angrep på terrorister som gjemte seg i Golden Temple-komplekset i Amritsar. Ifølge undersøkelser angrep sikh-separatister et Air India-fly som gjengjeldelse.

På dette bildet kan redningsmenn sees bære lik etter Air India-bombingen i Irland.

Hvorfor tok det Canada 41 år å si dette?

India har fra begynnelsen hevdet at angrepet ble planlagt av Khalistani-terrorister på kanadisk jord. Men den kanadiske regjeringen og offentlige etater har unngått offentlig bruk av ordet «Khalistani» i flere tiår. Det er mange årsaker bak dette.

1. En stor fiasko for etterforskningsbyrået

I 2010 sa en offentlig etterforskning ledet av tidligere høyesterettsdommer John Major at flere alvorlige feil fra Canadas sikkerhetsbyråer undergravde etterforskningen.

Den største feilen var at OSS spionerte på Babar Khalsa-leder Talwinder Singh Parmar, men senere ødela hundrevis av timer av telefonopptakene hans. Dette resulterte i tap av viktige bevis og svekkelse av saken.

2. Mangel på koordinering mellom CSIS og RCMP

Det er uenighet om informasjonsdeling mellom Canadas etterretningsbyrå CSIS og politibyrået RCMP. Dette påvirket etterforskningen.

3. Angrepet ble ansett som en indisk sak

Undersøkelseskommisjonen sa at siden flyet tilhørte Air India, ble dette på mange politiske og administrative nivåer ansett som et spørsmål primært knyttet til India. De fleste av ofrene var kanadiske statsborgere. Dette gjør angrepet mindre alvorlig som et nasjonalt sikkerhetsproblem for Canada.

4. Saker svekket i retten

Sentrale vitner ble truet og noen til og med myrdet. Hovedtiltalte ble frifunnet av retten i 2005 på grunn av manglende bevis.

5. Regjeringen beklager, men unngår å navngi navn

I 2010 ba daværende statsminister Stephen Harper om unnskyldning til ofrenes familier og erkjente regjeringens manglende håndtering av saken. Til tross for dette har kanadiske myndighetsorganer fortsatt å bruke generelle begreper som «ekstremister» eller «ekstremister» gjennom årene uten å referere direkte til Khalistani-ekstremister.

Bilder av Air India Kanishka-flyet omtrent to uker før eksplosjonen

Hvordan har ting endret seg nå?