Team Penske IndyCar Series-sjåføren David Malukas vender tilbake til cockpiten etter hans store IndyCar-krasj på Nashville Speedway 18. juli.
Foto av Bruce Martin
Conor Dalys store drøm om å kjøre en Team Penske-bil gikk ikke i oppfyllelse da IndyCar medisinsk godkjente David Malukas for å gå tilbake til kamp i Borchetta Bourbon Music City Grand Prix på Nashville Superspeedway.
Malukas ble evaluert av områdets leger og ble senere klarert for å gå tilbake til handling. Men han måtte bevise i IndyCar at han kan klatre inn og ut av racerbilen.
David Malukas består testen
Klokken 16.30 Sentralt kom Malukas ut av transportøren i full uniform og var i stand til å gå inn og ut av bilen uten problemer. Inspisert av et medlem av INDYCAR Independent Arbitration Body og Dr. Angie Fieg, INDYCARs assisterende medisinske direktør og så ut til å ikke ha noe problem med å komme seg inn og ut av bilen.
Etter å ha blitt klarert, returnerte Malukas til banen i backup nr. 12 Chevrolet for lørdagens siste to-timers treningsøkter.
Det var den siste i en dag lang historie som begynte med en hard krasj inn i Turn 2-veggen under lørdag morgentrening på Nashville Speedway.
Det fortsatte da veteransjåføren Conor Daly skulle gå inn som sjåfør av Verizon Chevrolet nr. 12 for Team Penske mens Malukas ble behandlet på et lokalt sykehus.
Fordi Conor Dalys drøm var vanskelig av mange grunner
I henhold til IndyCar-reglene ble Team Penske imidlertid informert om at når sjåførbyttet ble gjort offisielt, ville Malukas ikke være i stand til å returnere til bilen resten av helgen.
Team Penske gjorde ikke et kvalifiseringsforsøk lørdag fordi reservebilen ikke kom i mål i tide til klokken 13.50. start på kvalifiseringen. Sentral tid. Denne påmeldingen fikk også en ni-plassers grid-straff for et ikke-sanksjonert motorbytte, så Team Penske-bidraget ville starte på 24. plass i feltet med 25 biler. Graham Rahal gjorde heller ikke et kvalifiseringsforsøk og starter som nummer 25.
I utgangspunktet ønsket Team Penske-president Jonathan Diuguid å bruke Dalys kvalifiseringsinnsats som en «shakedown run» av backup nr. 12 Chevrolet før kveldens utvidede siste treningsøkt.
«Hvis bilen er klar for kvalifisering, vil Conor gjøre et shakedown-løp for oss og behandle det som en konfigurasjonssjekk,» sa Diuguid den gang. «Vi har allerede en ni-plassers nettmotorstraff for denne bilen, så vi prøver å få bilen klar. Etter kvalifiseringen, hvis vi kan løpe, vil vi vurdere hvor David er for siste trening. Han vurderes fortsatt og vi venter på resultatet.
«Vi liker ikke å gi ut helseopplysninger akkurat nå, men han gikk ut av bilen på egen hånd og gikk. Han blir nå undersøkt av medisiner.»
Duguid forventet at Malukas skulle returnere til banen fra sykehus «etter kvalifiseringen», men var usikker på om han ville trekke seg.
David Malukas forble Team Penskes toppprioritet
Å få Malukas inn i bilen var teamets prioritet, og når IndyCar-tjenestemenn sa at hvis teamet byttet til Daly, ville han være sjåføren resten av helgen, holdt Team Penske på med å ta en avgjørelse i håp om at Malukas ville bli klarert til å løpe.
Da Malukas ble klarert, vendte Daly tilbake til sin rolle som «tilskuer» på Nashville Superspeedway.
IndyCar-sjåfør Conor Daly. Foto av Kym Illman/Getty Images)
Getty bilder