Skal du på langtur kan du unngå disse bilene.
Det er ikke lenge siden at elbiler ikke var noe man kunne bruke på lange turer. Heldigvis er æraen for «100-mile EV» i bakspeilet, og det er nå nok av modeller som kan gå over 300 miles på en enkelt lading.
Imidlertid er det mange modeller som ikke går 300 mil på en enkelt lading. Faktisk treffer de ikke engang 250 mil. Ærlig talt, alt under 200 miles anses sannsynligvis i beste fall som en by- eller pendlerbil, og du bør definitivt tenke på hvordan du skal bruke den bilen før du forplikter deg. I 2022, iht Federal Highway Administrationden gjennomsnittlige sjåføren i USA kjørte mer enn 37 miles hver dag, så selv for de fleste vil selv den korteste elbilen på listen dekke mer enn en ukes typisk pendling på en enkelt lading. Imidlertid er rekkevidde en beregning som alle definerer med god grunn – ingen ønsker å sitte fast.
Hvilke 2026 elbiler har kortest rekkevidde?
Kjøretøyets kjørelengde avhenger blant annet av kjøretøyets konfigurasjon, last, kjørehastighet og oppførsel. Men når det kommer til elbiler, spiller også omgivelsestemperatur en rolle. Når været er mildt får du bedre ytelse med én lading – verken for kaldt eller for varmt.
Så, for å være rettferdig og jevne konkurransevilkårene, kom vi med EPA-anslag. EPA tester ikke kjøretøy på offentlige veier, men bruker en rekke standard laboratoriemetoder for å sette kjøretøy gjennom ulike tester. Derfor kan det faktiske området avvike betydelig fra EPA-nummeret. Kaldt vær alene kan redusere rekkevidden med 20-40 prosent AAA-studie avslører.
Her er syv elbiler som ikke vil gå 250 mil på en enkelt lading.
-
Fiat 500e – 149 miles
Denne lette el-bilen ser helt bedårende ut, men du får bare 149 miles per lading, så det er definitivt en bybil. Batteriet på 42 kWh og den kompakte designen gjør den ideell for korte daglige pendler i stedet for på motorveien. -
Hyundai Kona Electric SE – 200 miles
Denne rimelige kompakte SUV-en gjør eierskap av elbiler rimelig uten å tære på. Kona har et beskjedent batteri og passer best for bypendlere. -
Mini Countryman SE ALL4 — 216 mil
Som med en hvilken som helst Mini, gir denne flott styling og god ytelse. Firehjulsdrift og luksusfunksjoner bidrar til å toppe $45 200 starter MSRP. -
Lexus RZ 550e F Sport AWD – 229 miles
Denne Lexusen bringer tomotors ytelse og sporty design til bordet. Med sin høye startpris på $47 395, virker 229 miles litt lavt, selv om AWD-funksjonene er en rekkeviddeskifter. Selvstendigheten er ubetydelig for dette prispunktet. -
Toyota bZ – 235 miles
Toyotas flaggskip EV er et praktisk valg for daglig bruk og lover langsiktig pålitelighet. Hytta er romslig, så du kjører komfortabelt. Du må bare regne ut om en maksimal rekkevidde på 235 mil er nok for en bil med en startpris under $35K. -
Kia EV6 – 237 miles
Kia EV6 er en stilig crossover med teknologi som muliggjør ultrarask lading. Du kan legge til omtrent 70 miles til bilen din på mindre enn 20 minutter.
Er billige elbiler fornuftig i 2026?
Elektriske kjøretøy med kortere rekkevidde gir perfekt mening for noen sjåfører. De som bor i byer trenger sjelden å reise lange avstander, noe som gjør et mindre batteri til et praktisk valg. De lave prisene på noen av disse lavprismodellene gjør også det å kjøpe en elbil til et rimelig mål. I tillegg, ettersom den nasjonale ladeinfrastrukturen utvides, er det enklere enn noen gang å stoppe for en rask lading. Men hvis du er typen som foretrekker lange bilturer, vil du sannsynligvis unngå dette alternativet.